前市場上有些散熱器廠家在大力宣傳其散熱器產品“沒有焊縫，內腔潔凈光滑”等等——其實這對于散熱器的抗腐蝕也是不能起到很重要的作用，因為鋼制散熱器的腐蝕均不是發生在焊縫上，這是由鋼制散熱器的腐蝕原理氧腐蝕決定的，所以“沒有焊縫或內腔光滑不等于沒有腐蝕。

近年來，國內一些小廠家試圖通過加大壁厚來解決鋼制散熱器的防腐問題，這是錯誤的。因為鋼制散熱器的腐蝕均為小孔局部腐蝕，而不是均勻腐蝕。如果根據他們的理論，假如1.3mm的鋼板3年腐蝕穿孔的話，那么2.0mm的鋼板肯定就會在5年內腐蝕穿孔，同樣遠遠不能滿足用戶對散熱器壽命的要求。市場上還有一些散熱器廠家在大力宣傳其散熱器產品“沒有焊縫、內腔潔凈光滑”等等。其實這對于散熱器的抗腐蝕并不能起到作用。因為鋼制散熱器的腐蝕均不是發生在焊縫上，這是因為鋼制散熱器的腐蝕是氧腐蝕，所以“沒有焊縫或內腔光滑不等于就沒有腐蝕”。 

分析散熱器內防腐的常用涂料分兩類。一類為無機涂料，以鋅基鉻鹽類為代表。另一類涂料為有機涂料，目前市場上大部分國內品牌的散熱器選用這兩種有機涂料。還有大部分廠家為了節約成本，省掉了某些處理環節，只做一次內涂處理，涂層厚度一般不超過30微米。因此目前市場上很多做了內涂的散熱器，在熱水中泡上5天左右便出現大面積起泡，涂層開始剝落。 

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